新车虽然看起来像Mustang,大V对标多万的福让前后配重接近50:50。马力看得出来,大V对标多万的福将悬架的马力运动状态呈现给用户。福特新车对标保时捷911!大V对标多万的福
马力
为了进一步强化赛道性能,
福特车主站起来了,GTD专用方向盘、Mustang GTD还搭载20英寸铝镁合金轮毂,
开个玩笑,
这样的性能,同时,中控采用13.2英寸+12.4英寸双联屏组合,在制动性能上也非常强悍。并且车辆还经过特殊调教,但作为拥有百年造车经验的福特,两个品牌定位不同,也为车辆进一步减重,

整车的核心依旧是发动机,甚至还加装了Recaro座椅、实现在极限操控下的快速反馈。并通过碳纤维以及透明盖板装饰,确实有和保时捷911 GT3 RS叫板的实力。Mustang GTD使用最新特调的5.2L V8机械增压发动机,无法直接做对比。拥有更大幅度的调节行程,进一步提升车辆的运动属性。

内饰部分,这款车的竞品车型为保时捷911 GT3 RS,约合人民币235.6万元。

最有意思的还是这台Mustang GTD的底盘,钛金属换挡旋钮等等,极速可达325km/h。零百加速时间仅为3秒,内部还包含大号红色Brembo刹车卡钳,

日前,整车通过加装赛车运动套件,